Переоборудование КАМАЗ 55102

1.В целях безопасности выполняемых работ отсоединить аккумуляторную батарею и выполнить необходимые
разъединения электропроводки.
2. Изготовить из профильной трубы внутренние горизонтальные и вертикальные ребра жесткости, установить их
на ребра штатной самосвальной платформы и закрепить методом дуговой сварки по ГОСТ 14771-76.
3. Установить надставные борта и соединить их с ребрами жёсткости.
4. Проверить наружные выступы дополнительных бортов в местах их установки на отсутствие заусенцев и
травмоопасных кромок.
5. Произвести покраску установленных бортов по технологии ГОСТ 9.105-80.
6. Установить инструментальный ящик с правой стороны по ходу движения между кабиной и водушным
ресивером. Крепление должно осуществляться стандартными крепежными элементами (болтами и гайками,
идущими в комплекте) согласно инструкции по установке.
7. Установить полог с креплением на правом борту ТС.
8. Установить бачок автономного отопителя с правой стороны по ходу движения ТС, рядом с инструментальным
ящиком и автономный отопитель в салоне ТС.
9. Демонтировать штатный топливный бак.
10. Установить и закрепить топливный бак объемом 500 литров на штатное место.
11. Присоединить подводящие патрубки от заборной и сливной трубки топливозаборника, а также клеммы
датчика уровня топлива.
12. Прикрутить винты крепления датчика уровня топлива и топливозаборника топливного бака.
13. Восстановить разъединения электропроводки, подключить АКБ.
14. Производителю работ после полного завершения работ по внесению изменения в конструкцию ТС, произвести
взвешивание ТС на автомобильных весах или тормозном стенде, имеющих действующее свидетельство о поверке.
15. Произвести проверку работоспособности (на месте и в движении) всех элементов систем и механизмов
переоборудованного транспортного средства на соответствие требованиям технического регламента Таможенного
союза «О безопасности колесных транспортных средств» (Приложение № 8).